Неожиданно разрядившийся аккумулятор в Запорожье – это проблема, знакомая каждому опытному владельцу авто. Хорошо, если неприятность удастся обнаружить ещё в гараже и вовремя принять меры. Даже сравнительно новый аккумулятор может оказаться почти полностью разряженным, например, из-за незакрытой дверцы автомобиля. Особую сложность такая проблема приобретает зимой, поскольку завести автомобиль в такой ситуации без подзарядки практически невозможно. Если в летнее время можно недолго ездить и с аккумулятором, разряженным на 50%, при минусовой температуре это невозможно. В такой ситуации двигатель автомобиля просто не заведется, либо, что ещё хуже, «заглохнет» в самый неподходящий момент.
Когда аккумулятору нужна немедленная зарядка?
Причин преждевременной разрядки аккумулятора может быть несколько: утечка тока (например, на клеммах); проблемы с электроникой; не выключенный свет фар;
Всё это часто приводит к быстрой разрядке аккумулятора. При работающем двигателе он постоянно «подкармливается» от автогенератора, но полностью решить проблему это не поможет. Признаки разрядившегося аккумулятора: не горит индикатор контрольного заряда аккумулятора на приборной панели; при запуске стартера не включается лампа заряда самой батареи, либо цвет индикатора меняется на белый, либо чёрный; быстрое затухание фар сразу после остановки автомобиля; изменение цвета электролита на тёмно-коричневый; появление налёта на свинцовых пластинах аккумулятора.
Зарядку аккумулятора стоит производить только зарядным устройством рекомендованного типа. Все экстренные способы зарядки, включающие «прикуривание» автомобиля можно использовать только при наличии профессиональных навыков и достаточного опыта.
Способы зарядки аккумулятора
Существует всего 3 надёжных способа зарядить аккумуляторы с помощью зарядного устройства. Это:
Метод постоянного тока. При этом величина тока остаётся постоянной, что позволяет наиболее быстро зарядить аккумулятор.
Метод постоянного напряжения. Наиболее часто используется для зарядки герметичных свинцовых аккумуляторов. Позволяет заряжать аккумулятор автоматически.
Комбинированный. Включает в себя использование одновременно обоих методов. При этом сначала используется постоянный ток, а затем постоянное напряжение. Главным преимуществом становится то, что это позволяет достичь почти 100% зарядки аккумулятора для скутера в автоматическом режиме.
Обратите внимание, что температуру электролита нужно постоянно контролировать, не допуская отметки выше 45°С.