Ремень генератора предназначен для передачи вращающего момента на сам агрегат с коленчатого вала двигателя. Конструкционно он представляет собой гибкое кольцо из армированной технической резины.
Роль степени натяжения
Ремень генератора имеет ограниченный ресурс службы, вероятность порчи весьма высока, кроме того, ему необходимы периодический осмотр и контроль натяжения.
От того, насколько правильно натянут ремень, напрямую зависит:
- Эффективность работы электрогенератора. Скорость вращения коленвала может достигать несколько тысяч оборотов в минуту, и нагрузки на все сопряженные части приходятся немалые. В данном случае ременная передача не должна проскальзывать.
- Срок службы детали. В резине под воздействием излишних напряжений могут образовываться мелкие дефекты, способные в последующем привести к преждевременному обрыву.
Можно выделить следующие степени натяжения:
- Правильное. Универсального решения нет – оно зависит от конкретных моделей автомобилей. Для каждого случая производителем определяется значение, которое указывается в инструкции по эксплуатации. Проверить можно следующим образом: при приложении усилия в 10кгс к центру ремня, прогиб не должен превышать 10-15 миллиметров (приведены характерные величины, которые могут варьироваться).
- Излишнее. Негативные последствия: растяжение и истирание ремня, повышенный износ подшипников и шкивов.
- Недостаточное. Помимо проскальзывания повышается вероятность обрыва. Сильное отклонение можно заметить по характерному свисту.
В технических описаниях автотехники и на тематических форумах можно найти немало советов, но без навыков и понимания процесса трудно сделать все быстро и правильно.
Проверка и регулировка
Плановую проверку желательно проводить после каждых 15 000 км пробега. Производится внешний осмотр и замеряется величина прогиба. По результатам выполняется регулировка или замена изделия.
Но если не хватает времени или знаний для того, чтобы разобраться в проблеме самостоятельно, лучше обратиться в сервис, который занимается профессиональным ремонтом генераторов – к примеру, в Твери такую услугу можно получить здесь: https://generstar.ru/remont_generatorov/. В таком случае все будет выполнено оперативно и в соответствии с требованиями производителя.
Натяжение на разных моделях осуществляется различными способами. На машинах старых моделей более распространена планка, а на новых – регулировочный болт. В обоих случаях придется ослабить крепление генератора и перемещать его, уменьшая или увеличивая расстояние до шкива коленчатого вала.