|
|
Vortex Corda |
|
 Основные данные |
 |
| Тип кузова |
седан |
| Число дверей |
5 |
| Тип привода |
передний |
| Тип топлива |
неэтилированный бензин с октановым числом не менее 93 |
| Система впрыска топлива |
распределенный впрыск топлива с электронной системой управления |
| Системы выпуска и нейтрализации отработанных газов |
основной и дополнительный глушители, нейтрализатор отработавших газов |
| Экологический класс |
Евро-4 |
 Двигатель |
|
| Тип двигателя |
1.5 SOHC (SQR 477F) |
| Рабочий объем двигателя (см.куб.) |
1 497 |
| Количество и расположение цилиндров |
4 в ряд |
| Степень сжатия |
10,5 |
| Максимальная мощность (л.с. при об/мин) |
109 / 6000 |
| Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин) |
140 / 4500 |
|
Трансмиссия |
|
| Модель |
QR515MHA |
| Тип КПП |
механическая 5-ступенчатая |
| Передаточное число передач в КПП |
|
| 1-я передача |
3,545 |
| 2-я передача |
2,05 |
| 3-я передача |
1,423 |
| 4-я передача |
1,065 |
| 5-я передача |
0,865 |
| Задняя передача |
3,364 |
| Главная передача |
3,81 |
|
Подвеска |
|
| Передняя подвеска |
независимая, пружинная, рычажная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска |
независимая, пружинная, рычажная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
|
Тормоза |
|
| Тормозная система |
гидравлическая, двухконтурная, с диагональным разделением на контуры, с вакуумным усилителем |
| Передние тормоза |
дисковые |
| Задние тормоза |
барабанные |
|
Рулевое управление |
|
| Тип механизма |
"шестерня-рейка" с гидроусилителем |
|
Геометрические размеры |
|
| Длина, мм |
4 393 |
| Ширина, мм |
1 682 |
| Высота, мм |
1 424 |
| Колесная база, мм |
2 468 |
| Ширина колеи передних колес, мм |
1 425 |
| Ширина колеи задних колес, мм |
1 419 |
| Размер шин |
185/60 R14 |
|
Масса |
|
| Снаряженная масса, кг |
1 100 |
| Полная масса, кг |
1 475 |
|
Расход топлива |
|
| Городской (л/100 км) |
9 |
| Загородный (л/100 км) |
5 |
| Смешанный (л/100 км) |
6,5 |
|
|
|
